Les données mondiales sur l'approvisionnement en pièces de fonderie au premier trimestre 2025 révèlent de nouvelles tendances dans les mutations industrielles.

10 avril 2025 L’industrie mondiale de la fonderie a connu d’importantes mutations régionales au premier trimestre 2025, avec des réorganisations des chaînes d’approvisionnement et des délocalisations industrielles de plus en plus marquées. Selon les dernières études de marché, l’Asie reste dominante ; toutefois, la localisation s’accélère en Europe et en Amérique du Nord, tandis que les marchés émergents gagnent du terrain. L’analyse détaillée est présentée ci-dessous.

1. Aperçu de la situation mondiale Pièces moulées Données d'approvisionnement

Tableau 1 : Évolution des parts de marché régionales dans l'approvisionnement en pièces de fonderie (T1 2025 vs T1 2024)

2. Principaux changements industriels

① L’Asie du Sud-Est, nouveau pôle manufacturier, la Chine monte en gamme
Le Vietnam, l'Inde et la Thaïlande ont enregistré une croissance notable des commandes, principalement pour les pièces moulées de moyenne et basse gamme (par exemple, pour les machines de construction et agricoles), à des coûts de 15 à 20 % inférieurs à ceux de la Chine.
La Chine reste le premier producteur mondial de pièces moulées, mais les innovations dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles (par exemple, le moulage sous pression intégré CTC) et les pièces de précision pour l'aérospatiale sont désormais des moteurs de croissance clés.

② La relocalisation des chaînes d'approvisionnement en Europe et en Amérique accélère l'adoption de l'impression 3D

L’Amérique du Nord a bénéficié de la fonderie automatisée et des subventions fédérales, ce qui a accru sa part de marché, notamment pour les composants éoliens et automobiles.
L'Europe (notamment l'Allemagne et la Pologne) a enregistré une hausse de 8 % des commandes de pièces moulées haut de gamme, les moules en sable imprimés en 3D représentant déjà 25 % de la production en petites séries.

③ Les marchés émergents gagnent du terrain pour obtenir des commandes de production de petite et moyenne taille.

Le Mexique et le Maroc sont apparus comme des destinations privilégiées pour les commandes de petits et moyens lots (par exemple, pompes, vannes, Engrenageboîtes) en raison de la proximité des marchés européens et américains.

3. Impacts sur l'industrie et les politiques

Automobile : Le moulage sous pression intégré, moteur de la croissance
Le moulage sous pression intégré des châssis de véhicules électriques (par exemple, Tesla, BYD) a représenté 30 % des commandes mondiales de moulage, la Chine restant le principal fournisseur.

Énergie aéronautique : l'Europe et l'Amérique renforcent l'offre locale

L'Europe et les États-Unis augmentent de 15 % leurs achats d'aubes de moteurs d'avion (pièces moulées en alliage monocristallin), réduisant ainsi leur dépendance aux chaînes d'approvisionnement asiatiques.

Transition écologique : le moulage à faible émission de carbone devient une exigence obligatoire
Les commandes de fusion à base d'hydrogène et de fonderie d'aluminium recyclé représentent 18 % du total. Les acheteurs européens exigent une réduction de 10 % des émissions de carbone par rapport à 2024.

4. Perspectives 2025

L'Asie demeure centrale, mais avec une division plus nette : Chine (haut de gamme), Asie du Sud-Est (milieu/bas de gamme).

L'impression 3D et le moulage automatisé continuent de réduire les coûts de production en Europe et en Amérique..

Afrique/Amérique latineCes régions pourraient devenir les prochains pôles de délocalisation, notamment pour les pièces moulées de machines de construction et agricoles.