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Moulage à la cire perdue | Moulage à cire perdue
Pales de turbine en Inconel 718 moulées à la cire perdue
Pales de turbine en Inconel 718.webp
Pale de turbine moulée avec précision en Inconel 718.webp
Pales de turbine moulées avec précision en Inconel 718.webp

Pales de turbine en Inconel 718 moulées à la cire perdue

Reconnu comme la référence du secteur pour les alliages haute température, l'Inconel 718 s'est imposé comme le matériau de prédilection pour la fabrication des aubes de turbines grâce à ses propriétés uniques. En conditions réelles d'utilisation, il résiste avec fiabilité à des variations de température extrêmes, de -253 °C à 700 °C, tout en conservant une résistance exceptionnelle au fluage et une excellente tolérance à la rupture par fatigue — des caractéristiques répondant précisément aux exigences rigoureuses des turbomachines modernes pour leurs composants essentiels.

    Contactez-nous
    détails du produit

    Description du produit

    Notre fonderie en superalliage pales de turbine en Inconel 718 moulées avec précision Offrant une durabilité inégalée dans les environnements les plus extrêmes au monde, chaque pale, fabriquée grâce à une technologie de moulage sous vide de pointe, répond aux normes aérospatiales les plus exigeantes :

    ✔ Fonctionnement continu à plus de 815 °C (1500 °F) – Maintient l'intégrité structurelle là où les alliages standard cèdent.

    ✔ Résistance à la fatigue supérieure – Supporte plus de 50 000 cycles thermiques

    ✔ Aérodynamisme optimisé – La forme moulée-net réduit les coûts d'usinage de 40 %

    Pourquoi des pales de turbine en Inconel 718 ?

    1. Avantages matériels

    • La matrice nickel-chrome est sujette à l'oxydation/corrosion

    • Le durcissement par précipitation γ' confère une limite d'élasticité de 1200 MPa

    • Une structure granulaire contrôlée améliore la résistance au fluage

    2. Précision de fabrication

    ◉ Le moulage à la cire perdue permet d'atteindre des tolérances de ±0,005".

    ◉ Les modèles en cire imprimés en 3D permettent de réaliser des canaux de refroidissement complexes

    ◉ Le traitement HIP élimine la microporosité

    Spécifications de pointe dans l'industrie
      Paramètre Performance
      Température de fonctionnement 1600 °F (870 °C) max en continu
      résistance aux chocs thermiques Plus de 500 cycles rapides (1500 °F ⇄ température ambiante)
      Finition de surface 125 RMS brut de fonderie (32 RMS usiné)
      Précision dimensionnelle Niveau ISO 2768-mK

      Solutions spécifiques à l'application

      Aérospatial
      • Aubes de compresseur HP de moteur à réaction
      • Turbines du groupe auxiliaire de puissance
      Énergie
      • Étages 1 à 3 des turbines à gaz industrielles
      • Aubes de dernière rangée de turbines à vapeur
      Options de personnalisation
      ✓ Fonctions racine intégrées
      ✓ Prêt pour le revêtement de barrière thermique
      ✓ Certification complète des matériaux (AMS 5662/5663)

      Usinage CNC
      fonderie en alliage d'aluminium
      pièces de fonderie en fer
      corps de vanne
      moulage de précision en acier inoxydable 304
      moulage en aluminium
      moulage sous pression d'aluminium
      Boîte de vitesse
      pièces de soudage
      moulage de précision en acier inoxydable 316
      Corps de vanne en acier inoxydable 316
      Casting ADI
      roue en fonte
      01020304050607080910111213

      CONTRÔLE DE PRODUCTIONCONTRÔLE

      contrôle 1_1

      Contrôle de la qualité des matières premières

      1. Surveiller strictement la composition chimique, la pureté et les niveaux d'impuretés des matériaux métalliques (par exemple, la fonte brute, les déchets d'acier, les alliages).
      2. Effectuer des essais de performance (par exemple, perméabilité, résistance) sur des matériaux auxiliaires tels que le sable de coulée et les liants.
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      Contrôle du processus de fusion

      1. Contrôler précisément la température de fusion (éviter la surchauffe ou un chauffage insuffisant).
      2. Assurez l'homogénéité de la composition par une analyse chimique rapide avant le coulage.
      3. Procéder à la désoxydation et au dégazage (fusion sous vide pour les pièces moulées critiques).
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      Contrôle de la qualité des moules/noyaux

      1. La précision dimensionnelle du moule doit répondre aux exigences du dessin (se concentrer sur les surfaces de séparation, les angles de dépouille, etc.).
      2. La compacité, la teneur en humidité et la perméabilité du sable doivent être conformes aux normes du procédé.
      3. Surveiller les niveaux de durcissement pour les procédés spéciaux comme le moulage en sable résineux et le moulage à modèle perdu.
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      Conception et contrôle du système de contrôle de porte

      1. Concevoir scientifiquement les systèmes d'alimentation (rapports canal de coulée, canal d'alimentation et entrée).
      2. Contrôler la température de coulée (généralement 50 à 150 °C au-dessus de la ligne de liquidus).
      3. Utilisez des vitesses de versement appropriées pour éviter l'emprisonnement de gaz induit par les turbulences.
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      Contrôle du processus de solidification

      1. Mettre en œuvre des techniques de solidification directionnelle (par exemple, contrôle de la température du moule, placement du refroidisseur).
      2. Appliquer une solidification progressive aux composants critiques.
      3. Surveiller les courbes de refroidissement par rapport aux profils attendus.
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      Contrôle post-traitement

      1. Gérer rigoureusement le calendrier et les méthodes d'enlèvement du sable et de découpe des colonnes montantes.
      2. Standardiser le traitement thermique (recuit/normalisation/trempe avec des journaux de paramètres).
      3. Contrôler la durée et la température du traitement anti-âge.
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      Inspection dimensionnelle et des défauts

      1. Inspection dimensionnelle complète (vérification à 100 % des dimensions critiques).
      2. Appliquer des méthodes de contrôle non destructif (rayons X, ultrasons, magnétoscopie, etc.).
      3. Essais d'échantillons pour la microstructure et les propriétés mécaniques.
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      Gestion de la traçabilité

      1. Conserver des registres complets pour chaque lot (numéro de coulée, opérateurs, horodatage, etc.).
      2. Archiver les données d'inspection du processus et la documentation visuelle.
      3. Mettre en place un système de classement qualité complet.
      CERTIFICAT
      Copie ISO
      Copie TUV
      Copie CE
      Copie SGS
      Copie RoHS
      0102

      Service à guichet uniqueSERVICES

      pourquoi_1
      USINAGE CNC
      ✔ Usinage multi-matériaux — Aluminium, acier, titane, acier inoxydable (17-4 PH), plastiques, etc.
      ✔ Usinage CNC multi-axes — CNC 3/4/5 axes pour géométries complexes
      ✔ Rectification et polissage de précision — État de surface jusqu'à Ra 0,4 µm
      ✔ Production personnalisée — Du prototypage en petites séries à la production de masse à grande échelle
      ✔ Contrôle qualité rigoureux — Inspection CMM complète du processus, conforme aux normes ISO 9001
      pourquoi_2
      TRAITEMENT THERMIQUE
      Nous proposons des services de traitement thermique personnalisés.
      ✔ Recuit (élimine les contraintes internes, améliore l'usinabilité)
      ✔ Trempe et revenu (améliore la dureté et la ténacité)
      ✔ Durcissement par précipitation (par exemple, 17-4 PH, H900/H1150)
      Cémentation et nitruration (améliore la résistance à l'usure de surface)
      ✔ Traitement thermique sous vide/atmosphère contrôlée (empêche l'oxydation, convient aux composants de précision)
      pourquoi_3
      TRAITEMENT DE SURFACE
      ✔ Revêtements et placages :
      ○ Galvanoplastie (zingage, nickelage, chromage, nickelage chimique, etc.)
      ○ Anodisation (anodisation dure pour l'aluminium, anodisation colorée)
      ○ PVD/CVD (TiN, CrN, DLC et autres revêtements durs) ○ Projection thermique (projection plasma, projection à l'arc)
      ✔ Revêtements de conversion :
      ○ Passivation (acier inoxydable, alliages d'aluminium)
      ○ Phosphatation (Protection antirouille de l'acier, meilleure adhérence de la peinture)
      ○ Noircissement/Bleu (Esthétique et résistance de base à la rouille)